| ПОНЕДЕЛЬНИК | ВТОРНИК | СРЕДА | ЧЕТВЕРГ | ПЯТНИЦА | СУББОТА | ||||||||||||
| 1 | ч | 1 | ч | 1 | ч | 1 | ч | 1 | ч | Прикладное программирование в транспортной отрасли 1.16 Лабораторная | 1 | ч | |||||
| з | з | з | з | з | Прикладное программирование в транспортной отрасли 1.16 Лабораторная | з | |||||||||||
| 2 | ч | 2 | ч | 2 | ч | Трение и изнашивание узлов подвижного состава 1.21 Лекция | 2 | ч | 2 | ч | 2 | ч | |||||
| з | з | з | Трение и изнашивание узлов подвижного состава 1.21 Практическая | з | з | Динамика вагона 0.21 Практическая | з | ||||||||||
| 3 | ч | 3 | ч | Организация и управление производством 0.21 Лекция Организация и управление производством 0.21 Лекция | 3 | ч | Механическая часть электроподвижного состава 0.21 Лекция | 3 | ч | 3 | ч | Динамика вагона 0.21 Лекция | 3 | ч | |||
| з | з | Организация и управление производством 0.21 Лекция Организация и управление производством 0.21 Лекция | з | Механическая часть электроподвижного состава 0.21 Практическая | з | з | Динамика вагона 1.21 Лекция | з | |||||||||
| 4 | ч | 4 | ч | Организация и управление производством 0.21 Практическая Организация и управление производством 1.21 Практическая | 4 | ч | Механическая часть электроподвижного состава 0.21 Практическая | 4 | ч | 4 | ч | Прикладное программирование в транспортной отрасли 1.16 Лекция | 4 | ч | |||
| з | з | Организация и управление производством 0.21 Практическая Организация и управление производством 0.21 Практическая | з | з | з | з | |||||||||||
| 5 | ч | 5 | ч | 5 | ч | 5 | ч | 5 | ч | 5 | ч | ||||||
| з | з | з | з | з | з | ||||||||||||
| 6 | ч | 6 | ч | 6 | ч | 6 | ч | 6 | ч | 6 | ч | ||||||
| з | з | з | з | з | з | ||||||||||||
| 7 | ч | 7 | ч | 7 | ч | 7 | ч | 7 | ч | 7 | ч | ||||||
| з | з | з | з | з | з | ||||||||||||
| 8 | ч | 8 | ч | 8 | ч | 8 | ч | 8 | ч | 8 | ч | ||||||
| з | з | з | з | з | з | ||||||||||||